Design Team
Le succès de l’Allures 44 et de l’Allures 40 (élu voilier de l’année Loisirs Nautiques 2007) nous ont naturellement conduit à poursuivre notre collaboration avec le célèbre cabinet d’architecture navale
Berret-Racoupeau ainsi qu’avec le cabinet de design
Franck Darnet Design spécialiste reconnu du design d’intérieur de yacht.
De même, les calculs de structures pour l’étude de la liaison aluminium-composite ont été validés par le bureau d’ingénierie
Tensyl qui avait réalisé cette étude pour l’Allures 44 (technologie brevetée Allures Yachting).
Il n'aura pas fallu moins de 3.000 heures de travail à notre bureau d’études interne pour conduire le développement de l’Allures 51. A l’instar des méthodes utilisées dans l’aéronautique ou l’automobile, ce développement a été réalisé intégralement en CAO 3D.
L'ensemble du voilier (coque, pont, accastillage, gréement, aménagements, systèmes, etc.) est modélisé. Cette technologie apporte un niveau de précision et d’anticipation permettant d’atteindre un niveau de qualité inégalé dès la première unité produite.
